レジンとメタル。
基本的にはガレージキットと言われるものです。
少量生産のため一度入手し損ねると
その後は即入手困難。
珍しい車種もつくられており
コレクションの厚みを増すためには
有益なものになっている。
生産側もCADの使用などで精度が上がっており
なかなか楽しめるものになっている。
材質により作り方がいささか違いがあるので
製作には慎重さが求められる。
両方のよさを取り入れたキットもあります。
完成すると結構感動します。
プラモからつい・・・・
模型を思わずの世界に入り込み、思わずの世界
基本輸入ものが多いわけだが・・・
一時日本生産も何気にあったかと・
これは本気で大変な世界。
塗装がね!
さあて数はないけれど適度に頑張るのだ。
ホワイトメタルとは??
スズやアンチモンを主成分とする合金です。
融点が低くやわらかいので加工しやすいため
模型製作の原料として使われています。
ハンダゴテで溶接可能。
1/43サイズの模型に良く使われています。
下はフェラーリF93Aの1/43のホワイトメタルキットです。

イタリアのタメオ社の製品です。
ボディは既に磨きをかけています。
右側に見えるのがエッチング・パーツです。
細かなパーツは薄い金属片で作ります
この下はフェラーリ126C2のフルメタルキットです。
重い!ジル・ヴィルヌーヴ本当の最後のマシンです。
1982年ベルギーGPのマシンを
日本のSTUDIO27がキット化したものです。
定価24,000円・・・・・・・・

レジン・キットとは??
歯医者さんが差し歯などを作る際の
型の材料になっている素材です。
これまた加工がしやすく
模型材料にさかんに使われています。
メタルよりも軽く製作しやすい素材です。
比較的大きめの模型に使われます。
1/20,1/24サイズが主力になっているようです。
下は2001年サンマリノグランプリ仕様の
ウィリアムズFW23です。
レジンの素材が変わったのか色が少々違います。
また最初から仕上げがかなりきれいです。
塗装が楽しみな感じです。

この文章の下は
マクラーレンM26のレジンキットのボディです。
上のFW23のボディとは明らかに色が違います。
元々は右の黄土色の感じの素材が多いです。
硬さの調整なのでしょうか?
作ってみればわかるかな。
適当に製作日記付
手持ちレジンキット
F23 SAN MARINO STUDIO27
022 GERMAN GP Finisher's
126C2 BELGIAN GP'82 STUDIO27
M23 BRAZIL GP'75 STUDIO27
FW16 LAST GP STUDIO27
M26 JAPAN GP'77 STUDIO27
TS020 MODEL FACTORY HIRO
CART 2001 TAKAGI VERSION
CART 2001 NAKANO VERSION
MODEL RALLY FOCUS WRC MODELERS
手持ちメタルキット
F2000 USA GP BBR
F399 SAN MARINO 1999 BBR
F310 MONZA 1996 BBR
F93A BRAZILIAN 1993 TAMEO
FW15C EUROPIAN 1993
JORDAN PEUGEOT196 ARGENTINE 1996
BRABHAM ALFA ROMEO BT46b SWDISH GP 1978
昔