ジョーダンヤマハ192 長谷川模型
1/24ジョーダンヤマハ192HEADLINE
1/24ジョーダンヤマハ192
カーナンバーがなんとも言えない・・・
そう予備予選があった時代がなつかしい。
予選に出ることに命がけｊの時代のマシン。
日本のバブル時代の末期のマシン。
F1中継に命をかけての時代という
今では考えられない時代のマシン。
フロントは何気に考えている状態にも見える。
新人向けのマシンだった訳だ。
ベテランの最後の居場所的にもいたような・・・・
マウリシロ・グージェルミンとステファノ・モデナ
まあ悪くはなかったような・・・・入賞圏内へ
さあてその手前で争ってなんとかの状態。
どちらもそこそこの評価を受けたマシン。
安定して、そこそこの走りをしていたような・・・
だがパワーユニットはヤマハV12
やっぱりまだまだそこまではの状態だったわけだ。
話題性はありそこそこの感じ
バイクマシンの心臓でどこまで・・・・・・・・
だけど技術者育てるには最高だったことは確かだ。
それなりに何気に、話題になっていたことは確かだ。
メインスポンサーがこの時代ということだね。
フロントの雰囲気は悪くないのだが・・・・・・・・・
さあて、台数はもっていたのだろうか？？？
それが問題だ。
そう予備予選があった時代がなつかしい。
予選に出ることに命がけｊの時代のマシン。
日本のバブル時代の末期のマシン。
F1中継に命をかけての時代という
今では考えられない時代のマシン。
フロントは何気に考えている状態にも見える。
新人向けのマシンだった訳だ。
ベテランの最後の居場所的にもいたような・・・・
マウリシロ・グージェルミンとステファノ・モデナ
まあ悪くはなかったような・・・・入賞圏内へ
さあてその手前で争ってなんとかの状態。
どちらもそこそこの評価を受けたマシン。
安定して、そこそこの走りをしていたような・・・
だがパワーユニットはヤマハV12
やっぱりまだまだそこまではの状態だったわけだ。
話題性はありそこそこの感じ
バイクマシンの心臓でどこまで・・・・・・・・
だけど技術者育てるには最高だったことは確かだ。
それなりに何気に、話題になっていたことは確かだ。
メインスポンサーがこの時代ということだね。
フロントの雰囲気は悪くないのだが・・・・・・・・・
さあて、台数はもっていたのだろうか？？？
それが問題だ。
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