RR
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1/20 リジェ JS11

1/20 ルノー　RE30BHEADLINE

1/20 ルノー　RE30B

ルノーがシャーシ自体も製造していた時代。
その後もあるわけだが、基本メーカーが・・・・・
と、いう部分では、そうまだ、予算、経費的にも
緩かったのか？それともまだまだ車販売的に・・
そうF1はまだまだこの時代は貴重な販売ツール。
速い＝Ｆ1のイメージを作ろうとしていた時代かな？
すでにそうであったとしても、まだまだ海の向こう
の話の時代だったかと。
見た目のデザインは今から見ると？？？的。
だがそれが標準であったことは他のチームをみても
それがよくわかる時代。
自動車販売ツールとしてルノーがF1を強烈に・・・・・
まあルノーはF1との絡みが非常に大きいから
文化なのだろうね。
そしてエンジンはターボ。そういう時代だ。
ターボ自体がまだまだ最新という時代
だからどうしてもマシン自体もその時代のものに
なってしまう。
懐かしのマシン的イメージの方がはるかに大きいが
まあ結構楽しいマシンかも。
ルノーのデカールがイイ感じだったりするのは
やっぱりマンセル時代のルノーエンジンの凄さ！
その影響なのだろう。
しかし、グラントエフェクトのとらえ方と
レギュレーションの違い、そして技術の時代の違い
様々なものが表現されているマシンだ。
うーむ、作りたい！！

　　 　

タミヤ模型1/20プラモデル手元ラインナップ

（1960年から70年の間）
ホンダ　ＲＡ272
ロータス25
ティレルP34(6輪）
Ｐ34モナコＧＰ　
ロータス78（ＪＰＳ）
ウルフ　ＷＲ-1
ブラバム　ＢＴ46
ＢＴ46クリアカウル
フェラーリ312Ｔ3
312Ｔ3クリアカウル
リジェＪＳ11
ウィリアムスＦＷ07
ルノー　ＲＥ-30Ｂ
ブラバム　ＢＴ50

（80年から91年）
ウィリアムズＦＷ11
ロータス99Ｔ
ベネトンＢ188
マクラーレンＭＰ4/4
フェラーリＦ189前期型
Ｆ189ポルトガルＧＰ
ウィリアムズＦＷ13Ｂ
マクラーレンＭＰ4/5Ｂ
レイトンハウス ＣＧ901Ｂ
ジョーダン191
ティレル020

（92年から98年）
ロータス102B
ロータス102ＤJ・Ｈ
ロ-タス 102Ｄ M・H
マクラーレンＭＰ4/7
ベネトン　Ｂ192
ロータス107
ロータス107Ｂ
マクラーレンＭＰ4/8
ティレル023
フェラーリF310B
マクラーレンMP4/13
ＭＰ4/13日本GP

（200年以降）
フェラーリＦ12000
Ｆ12000クリアカウル
フェラーリＦ2001クリアカウル
ウィリアムズＦＷ24
ＦＷ24クリアカウル　

昔

昔